盾构施工风险源分析

本附表按相关安全危险程度进行了分类分析、主要有：

1、本工程根据施工中可能产生的危险部位，针对性的作出分析及对策。 2、对风险源进行分类汇总分析。

（A）严重危险性；（B）较严重危险性；（C）危险性；（D）一般危险性。

风险源清单（车站）

名称 风险源 1、 机械老化，安全防护装置不全；(A) 2、 电源线老化，绝缘性差；(B) 3、 带病作业，缺少保养；(C) 4、 施工人员随意使用，无证上岗；(A) 5、 未做到三级配电，两级保护；(B) 控制措施 1、施工机具在使用前必须经过验收，合格方可使用； 2、 机具设备性能良好，安全装置齐全，严禁带病运转； 3、 施工前对机具设备进行绝缘测试； 4、 定人、定机、定时保养； 5、 严格按“一机、一闸、一漏、一箱”； 6、 开机人员持证上岗，他人不得随意操作； 施 工 机 具 6、机械无接地，使用倒顺开关。(B) 1、 基坑、料台、平台、楼梯、电梯、楼层周边，未设置防护栏杆或不合格的；(A) 2、 防护材料不合格及不牢固；(A) 3、 无防护设施情况下不使用安全带；(C) 4、 防护设施搭拆过程中无专人监护，上下同时操作；(B) 5、 随意拆除、搬动防护设施；(B) 6、 洞口未采用坚实木版封盖，封盖不牢固、不严密；(A) 7、 未设置安全警示标志；(A) 7、机械接地良好，使用点动开关。 1、 对施工现场出现基坑、料台、平台、楼梯、电梯、楼层周边，要及时设置防护栏杆（二道），高度1米20； 2、 防护材料必须合格且牢固可靠，地角必须焊牢，无晃动； 3、 无防护设施情况下必须使用安全带； 4、 防护设施搭拆过程中派专人监护，严禁上下同时操作； 5、 不得随意拆除、搬动防护设施； 6、 边长25～50厘米洞口应采用坚实木版封盖，封盖牢固、严密；边长50～150厘米洞口，四周设置防护栏杆，用密目网围挡并设20厘米踢脚板； 7、 防护部位必须设置安全警示标志； 8、 必须严格按专项技术措施规定进行搭设。 临 边 洞 口 防 护 8、未严格按专项技术措施规定进行搭设。(A) 动 火 过 程 1、动火前未经审批，遇节假日 1、动火前必须由施工负责人经过审批，遇节动火未升级动火，无专人监 护；假日动火需升级动火，报公司主管部门，动(B) 火时派专人监护； 2、 作业人员无证上岗，违章作业；2、作业人员持证上岗，严禁违章作业； (A) 3、动火时要配备足够灭火器材，周围无易燃3、动火时未配备足够灭火器材，周物； 围有易燃物；(B) 4、刨花、木屑等易燃物必须及时清理； 4、刨花、木屑等易燃物未及时清理；5、宿舍内严禁使用电炉、电加热； (C) 6、电焊机需配备专用降压箱，进出线配备防5、宿舍内使用电炉、电加热；(B) 护罩，完工后要切断电源； 6、电焊机未配备专用降压箱，进出7、电焊的火花与气瓶距离10米以上，并设线无防护罩，完工后未切断电源；置防护措施； (C) 8、焊工清除焊渣时面部不要对准焊纹，防止7、电焊的火花与气瓶距离太近，无焊渣溅入眼内； 防护措施；(B) 9、严禁乱拉电线，电源线必须采取保护措施8、焊工清除焊渣时面部对准焊纹，（架空或穿管保护）； 焊渣溅入眼内；(B) 10、工地设立义务消防队，并经常性进行训9、 乱拉电线，电源线未采取保 练。 护措施；(A) 10、未设立义务消防队并进行训练。(B) 1、起重机无超高和力矩限制器，吊钩无保险装置；(A) 2、起重机未取得准用证，起重机安装后未经验收；(A) 3、起重钢丝绳磨损、断丝超标；(A) 4、不符合设计规定位置，索具使用不合理、绳径倍数不够；(B) 5、司机无证上岗，非本机型司机操作，指挥无证上岗；(A) 6、地面铺垫措施达不到要求；(B) 7、被吊物体重量不明就吊装，有超载作业情况；(A) 8、每次作业前未经试吊检验；(B) 9、起重吊装作业无警戒标志，未设专人警戒。(B) 1、深度超过2M的基坑施工无临边防护措施，临边及其它防护不符合要求；(A) 2、坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求，支护设施已产生局部变形，又未采取措施调整；(B) 3、基坑施工未设置有效排水措施，深基坑施工采用坑外降水；(C) 4、积土、材料堆放距基坑边距离小于设计规定，机械设备施工与基坑距离不符合要求，又无措施；(B) 5、人员上下无专用通道的，设置的通道不符合要求；(B) 6、施工机械进场未经验收的；(A) 1、加强日常维修、保养工作，对损坏安全保护装置及时修复； 2、起重设备无证不得使用，安装后必须经验收后方可使用； 3、使用钢丝绳、索具做好自检工作，缺损钢丝绳不得使用； 4、严格按规范要求使用合理索具、绳径倍数； 5、作业人员持证上岗； 6、吊装作业必须有平坦坚实的地基，地基应夯实后用跑板垫于履带下方； 7、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法，必须有专人负责指挥； 8、每次作业前必须经试吊检验； 9、吊装作业区域设置警戒标志，有专人监护。 1、应对安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善； 2、总坡度不得小于1：3，临时边坡应在每道支撑下设置平台宽度4～5m，支撑端头如产生变形，应加设抱箍固定、加强； 3、除坑内设置井点降水外，每个平台上应开掘排水沟，排除地表积水； 4、严禁在坡顶堆土，围护两侧堆截应远离基坑边线10M； 5、加工制作安全、牢固的人员上下基坑专用楼梯，并设置防护栏； 6、施工机械进出场都有记录及验收； 7、专人指挥挖土，严禁人员进入挖机作业半径内； 起 重 吊 装 基 坑 支 护 7、挖机作业时，有人员进入挖机作业半径内；(B) 8、司机无证作业；(A) 9、未按规定程序挖土或超挖；(A) 10、未按规定进行基坑支护变形监测，未按规定对毗邻建筑物和重要管线和道路进行沉降观测；(A) 11、基坑内作业人员无安全立足点；(A) 12、垂直作业上下无隔离防护措施；(B) 13、光线不足未设置足够照明。(B) 8、司机必须持证上岗； 9、每天开具施工业务单，指挥挖土，严禁超挖； 10、请第三方有资质的监测单位进行建筑物、管线及道路沉降监测，做到信息化施工； 11、设立基坑内作业人员可靠安全立足点； 12、垂直作业确立可能坠落物体的半径范围之处，并设置安全防护棚； 13、安排电工值班，夜间施工要有足够照明。 周 边 环 境 保 护 1、在施工围护结构止水帷幕时，先进行外侧搅拌桩的施工，起到一个隔断的作用，减少因进行高压旋喷桩施工而造成对建筑物地基1、岔路口派出所距基坑13m左右，土的扰动； 在开挖影响范围(A) 2、在围护结构外侧预埋注浆管，注浆管埋深2、南京国税学校距基坑12m左右，至基坑底板下1m，间隔1.5m。在基坑在基坑在开挖影响范围(A) 开挖前先进行预注浆。 3、拟拆迁李家里距基坑8m左右，3、对建筑物、管线进行布点监测，保证在基在开挖影响范围(A) 坑开挖期间每天至少监测一次。 4、通信、煤气、雨水、上水等距基4、安排专业队伍担任周围建筑的监护，并备坑5m左右，在开挖影响范围(A) 足相应的设备、材料，以便在变形警戒值时，及时采取措施以使周围建筑物的变形控制在允许范围内。 1、搭拆人员无证上岗，搭拆时不戴劳防用品，酒后作业；(A) 2、搭拆时未设置警戒区域，无专人监护；(A) 3、搭设时采用不合格钢管、扣件进行搭设；(A) 4、搭拆时搬运杆件与周围电线、机具等碰撞，无保护措施；(B) 5、脚手架未配合施工进度搭设，一次搭设高度超过相邻连墙件以上二步；(A) 6、未按施工方案进行搭拆，违章作业；(A) 7、上下垂直面同时施工，向下乱抛乱丢材料；(B) 8、中途停歇、下班前未采取临时加固措施，留有松动扣件、杆件；(A) 9、遇下雨（雪）、大风天气后上岗前未进行检查、清理；(B) 1、搭设人员必须持证上岗，上岗前穿戴好劳防用品，严禁酒后搭拆； 2、搭拆时要设置警戒区域，严禁他人随意进入，派专人监护； 3、搭设时采用合格钢管，扣件进行搭设，搭设前进行验收； 4、搭拆时搬运杆件当心与周围电线、机具等碰撞，要采取隔离 保护措施； 5、脚手架配合好施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上二步； 6、严格按施工方案进行搭拆，严禁违章作业，野蛮施工； 7、尽量避免上下垂直面同时施工，否则应采取隔离保护，严禁向下乱抛乱丢材料和工具； 8、中途停歇、下班前要采取临时加固措施，不得留有松动扣件、杆件； 9、遇下雨（雪）、大风天气后上岗前应进行检查、清理后方可上去作业； 10、拆除时必须由上而下每层四周贯通拆除，脚 手 架 搭 设 10、拆除时未由上而下每层四周贯通拆除，而以立面进行拆除；(B) 11、拆除时将连墙杆全部拆除，未采取临时加固措施；(B) 12、拆下材料未及时清理、堆放整齐。(C) 1、操作人员无证上岗，操作时不穿戴劳防用品；(A) 2、使用不合格电箱；(A) 3、不懂电气设备人员随意使用、玩弄；(A) 4、架设埋设电缆线时，未按照规定加以保护和采取绝 缘措施；(B) 5、电气元件损坏，未及时更换；(B) 6、保险丝不符合要求；(A) 7、不实行“一机、一闸、一漏、一箱”；(B) 8、漏电开关失灵或达不到安全要求；(A) 9、电线有破损、老化现象，乱拖乱拉，使用非生产性电加热；(A) 10、接地、接零保护不符合要求；(A) 11、灯具安装高度低于2米4，未采用安全电压；(A) 12、架设电线、电杆及带电维修时无专人监护；(B) 13、移动电箱平放或斜放时，导致电箱内漏电开关起跳不灵敏；(A) 14、电线用铅丝绑扎，未用绝缘子固定；(B) 15、过路电线未作穿管保护，电线架设在脚手架、树杆、井架上。(B) 严禁以立面或踏步式进行拆除； 11、拆除时不得将连墙杆全部拆除，并采取临时加固措施（如抛撑）； 12、拆下材料应及时清理，并分类堆放整齐。 临 时 施 工 用 电 1、从事电工作业人员必须持证上岗（双证），操作时穿好电工鞋、戴好绝缘手套。 2、严格按JGJ46－2005临时用电安全技术规范，严禁使用非标电箱； 3、严禁无证人员随意动用电器设备； 4、架空、埋设电缆必须加以保护，埋设深度不少于60厘米，做到软硬保护； 5、电气元件损坏及时调换，加强检查和管理； 6、严禁使用其他金属材料代替保险丝； 7、所有机具必须做到“三级”配电“两级”保护； 8、电工认真填写维修记录卡，每天作业前先检查漏电开关是否灵敏可靠； 9、严禁使用老化破皮电线及乱拖乱拉，不得使用非生产性电加热； 10、接地、接零保护必须符合要求； 11、灯具低于2米4及潮湿部位采用安全电压； 12、维修操作时派专人监护； 13、移动电箱应垂直放置； 14、架设电线用绝缘子固定； 15、过路电线必须穿管保护，严禁架设在脚手架、井架树杆上。

风险源清单（区间）

名称 风险源 1、盾构安装，存在交叉作业。搭设脚手架不规范。出洞阶段吊运交替、吊运物件钢丝绳、索具配备不合理。高处作业保护措施未健全。（A） 2、出洞过程准备工作协调监控不力。（B） 3、行车安装未报技监局验收，盲目使用，造成起重伤害。（A） 4、工程起始阶段各类安全通道未健全。（C） 5、人员在无保护措施的情况下，在脚手架上面搬运跳板，（C） 6、行车吊运重物从施工人员上方经过。（A） 7、吊运大型物件未采取两级指挥。（D） 8、人员随意靠近不稳定的洞门土体。（A） 1、地面不平整，导致管片堆放不稳。（A） 2、管片底座支架制作不规范，导致管片无法放稳。（A） 3、运输管片车辆频繁进出，导致地面施工人员可能会被车辆伤及。（C） 4、行车吊钩保险损坏，起重钢索夹角较大，造成吊物脱钩，管片坠落。（B） 5、管片堆放的安全间距未能按规定设置。（B） 6、进场管片过多，造成堆放间距和堆放高度都违反标准。管片堆放高度超高（超过三层堆放），导致行车司机视线受阻，易造成事故发生。（B） 7、管片堆场地面有积水，施工人员易摔、滑、跌倒。（B） 8、管片卸运时安装孔、头不合格，吊运时被拉脱。 1、行车制动装置失灵，变速箱、曲轴连杆碎裂后，造成物体坠落。起控制措施 盾 构 进 出 洞 1、避免交叉作业，必须逐级进行安全技术教育及交底。规范人员操作意识。合理配备吊运重物的钢丝绳索具。健全高处作业设施。 2、加强施工过程中动态控制。 3、行车必须经相关部门验收、合格发证后，方可使用。 4、健全各类通道，设置人行专用安全通道。 5、作业人员必须配备好安全防护用品。 6、行车及指挥人员严格遵守“十不吊”。 7、对大型物件吊运必须采取两极指挥。 8、在洞门土体加强禁示，禁止人员靠近。 管 片 堆 场 1、管片堆放前，必须先组织人员将地面制作平整。 2、必须确保管片底座支架制作坚固且规范，使管片能正确、妥善放置。 3、输送管片车辆必须加强安全监控，做好施工人员的安全警示及提醒工作。 4、加强对行车各安全部分的检查，在行车起吊物件前，必须选用合理索具吊具，并保证夹角符合使用要求。 5、管片与管片之间必须保持纵向大于90厘米；横向大于100厘米。 6、管片进入堆场严格控制进入数量，不得对堆放造成拥挤，保持安全通道的畅通。同时管片堆放高度不准超过三层。违者进行处罚。 7、堆场必须平整无积水，人员有防滑措施。 8、项目部应有专人在卸运前，对管片安装孔和安装头进行检查，发现不合格应作好标示，退回原厂处理。 1、加强制动装置、变速箱、曲轴连杆、滑轮片、钢丝绳滑槽的安全检查，确保完好。 垂 直 运 输 重系统滑轮片、钢丝绳滑槽断裂。造成钢丝绳割裂。（B） 2、起重中的钢丝绳、卸克磨损及超负载使用。 3、吊运物件的捆绑不牢固。（B） 4、行车操作人员未做到持证上岗。（C） 5、行车操作人员起步不鸣警示铃、违章吊运、超重吊运。（B） 6、施工人员进入重物的下方。（A） 7、起重挂钩工不吹口哨及擅自离岗。（C） 2、经常性对钢丝绳、卸克进行检查及保养。严禁超负载使用。 3、吊运的物件必须捆绑牢固。 4、行车操作人员必须经有关部门培训合格发证后，方可上岗操作。严禁无证上岗。 5、行车司机必须严格遵守相关操作规程，严禁违章及超重吊运。 6、加强施工人员的安全教育及交底，禁止施工人员进入重物下方。 7、起重挂钩工必须严格遵守起重“十不吊”。做到规范操作。 1、加强对电机车各安全装置的检查，及时排除故障。 2、电机车必须按运行规程行驶，禁止超速驾驶；防止出轨事故发生。 3、加强对轨道、轨枕等设备的安全检查，发现故障及时排除。 4、轨枕与轨道之间必须连接牢固，禁止有移位现象发生。 5、电机车司机必须按操作规程规范驾驶,轨道内严禁人员进入，在转弯的地方设置警示灯。 6、加强电机车司机及施工人员的安全教育与交底，严禁搭乘电机车。 7、加强电机车司机的安全教育与交底，为防止发生溜车，必须对电机车采取固定保险措施。 8、由项目部土木室健全材料运输有关规定，每次运输前由井口领班工程师检查。 9、轨道铺设责任：由隧道掘进班班长负责，领班工程师进行监督。 轨道维护责任：由轨道班班长负责，机电领班工程师进行监督。 轨道铺设完成后由项目部机电室派一名领班工程师负责验收，验收合格后并填写有关记录表格存档，验收不合格则由该掘进班进行整改。 1、机修人员及时对拼装机各装置进行安全检查，确保使用完好。 2、拼装司机及拼装人员应指定专人进行拼装操作。 3、健全拼装平台防护栏杆。 4、必须加强高处作业防护措施。防止事故发水 平 运 输 1、电机车探头、刹车装置、警示铃、警示灯、连接平板的保险等设备存在故障未及时排除。（C） 2、电机车快速行驶发生出轨事故。（B） 3、电机车轨道、轨枕弯曲、变形、锈蚀。（B） 4、轨枕未能与轨道牢固连接，出现移位现象。（B） 5、电机车司机起步不打铃及不开启探头设备，在规定的部位未放慢行驶速度。（B） 6、施工人员搭乘电机车。（D） 7、电机车司机将空车停留在井口或隧道斜坡处，不采用钢丝绳等措施进行固定。（C） 8、电瓶车运输材料超宽、超高(C) 9、轨道铺设存在质量较差、维护不及时现象。（B） 管 片 拼 装 1、举重臂制动装置、警示设备、突然失灵。（B） 2、管片拼装专用销未拧到位，导致管片在旋转过程中坠落。拼装人员转动拼装机前未鸣警示铃及闪警示灯。（A） 3、拼装平台防护栏杆不健全，包括抽拉式的平台。（B） 4、涉及高处作业时，防护措施未健全。（A） 5、拼装人员在举重臂旋转半径内作业及头、手、脚放在千斤顶的顶部。（B） 6、人员从拼装平台上向下抛掷物件。（B） 7、管片卸运时管片吊没有使用安全插销。 8、管片安装器旋转区内人员没按规定站位。 9、管片卸运时管片运行空间与注浆操作空间交叉，而操作者又未及时提醒回避。 10、管片安装时安装螺栓时踩在管片上容易滑落。 11、管片安装千斤顶活动时，人员未及时撤离。 1、大量安装与拆除施工，形成立体交错施工；因动态变化快，人员存在高处作业违章行为时有发生（如不系安全带、不扣保险钩、不穿防滑鞋）。（A） 2、未经体检、未经考核发证，从事脚手架搭设。（C） 3、防护设施搭设过程时，遇恶劣天气、以及现场上下同时拆除施工，无设置专人监护。（B） 4、没有进行安全技术交底。（B） 生。 5、加强拼装人员的安全教育及交底。使拼装人员在拼装过程中能规范操作。 6、不得由拼装平台上面向下方抛掷物件。 7、严格执行管片安装及吊运作业指导书，项目安全员加强日常巡查。 8、项目部机电室应保证管片安装器在旋转时，警示信号正常运作。 9、由项目部土木室对作业人员进行安全技术交底；隧道内领班工程师在作业时，在旁监护提醒。 10、隧道内领班工程师应在管片安装时，在旁监护。 11、管片安装时，由隧道领班工程师在旁监护，防止无关的人员出入；安装管片时，设置警示标志或警示灯。 高 处 作 业 1、必须逐级进行安全教育及交底。加强安全保护设施，规范施工人员的操作行为。 2、搭设高处作业安全设施人员，必须经相关部门培训考核合格后方可上岗，并要定期进行体检。 3、遇恶劣天气不得进行露天搭设作业及悬空高处作业。施工现场遇到同时拆除施工时，必须设置专人监护。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，如需拆除，必须经施工负责人同意并采取可靠措施，作业完毕,后立即恢复。 5、无防护设施或设施搭设不合格。4、必须逐级进行安全技术交底。 5、必须健全高处作业防护设施,并必须确保（A或B） 合格，并设专人看管,设警戒区。 1、如靠机车轨道侧堆放材料超高超宽，可能会向电机车轨道倾倒，导致事故发生。（B） 2、重物吊运至井口，可能会产生重物与电机车交叉作业。导致伤害事故发生。（A） 3、电机车突然失控冲向隧道内。如人员在轨道上停留，可能会被机车撞伤。（A） 4、行车吊起重物后，由于绑扎未牢1、靠机车轨道侧堆放材料严禁超高超宽，防止向电机车轨道倾倒，预防事故发生。 2、重物吊运至井口，指挥挂钩工必须安全指挥吊起的重物及时避开电机车。 3、必须加强电机车经常性维修、保养。预防机车失灵失电。 4、行车吊起重物前，必须将物件绑扎牢靠。 5、人员从注浆桶（或浆管外壳上）攀爬至浆桶顶部，必须加强对浆桶及浆管外壳的保洁，预防施工人员从上部向下部跌落。 井 底 车 站 作 业 区 域 靠致使物件散落，可能会伤及施工人员。A）或B） 5、人员从注浆桶（或浆管外壳上）攀爬至浆桶顶部，如浆桶及浆管外壳不加强保洁，施工人员可能会从上部向下部跌落。（C） 6、多辆电机车在井底车站作业，致使该部位的操作人员无法及时避让。导致伤害事故发生。（B） 7、电机车土箱溢出的泥土散落在电机车轨道中间，如未及时清理，可能会导致操作人员跌倒或摔伤。（C） 8、井口电气电路排布可能会被吊运的物件撞伤和刺伤；导致电气电路短路等用电事故。C）或D） 9、行车司机不鸣铃警示，将重物直接吊运到井口，会导致吊物从施工人员头顶经过。A）或D） 10、地面指挥工不与井底车站专职指挥工密切配合，两区域的指挥工均未给出警示。来往车辆可能会对人员造成伤害。（C） 11、非井底车站作业人员随意进出该部位，会导致人员被机械伤害。（C） 12、人员停留在电机车运行区域内；或者停留在轨道两侧。（B） 13、操作人员在井底施工时，施工人员不互相安全照应，将物件从左部工作井向右部工作井胡乱抛掷。（C） 14、人员在无任何保护的措施下攀登井底车站高处的后测台。（D） 15、施工人员在无保护的措施下，站在电机车平板上违章搭乘输送材料的机车。（C） 16、隧道照明灯光亮度不够，坏灯不及时更换，造成人员误操作导致机械伤害。（C） 17、隧道内焊割作业气瓶间距不够、违规操作。（C） 18、隧道内补漏作业使用不合格的梯子、脚手架，造成人员摔伤。 19、隧道内环境对有害气体、噪音、6、多辆电机车在井底车站作业，该部位的操作人员必须及时避让。防止害事故发生。 7、电机车土箱溢出的泥土散落在电机车轨道中间，必须及时清理，防止操作人员跌倒或摔伤。 8、井口电气电路排布可能会被吊运的物件撞伤和刺伤；应经常性加强对电气电路人巡视检查和吊运时的安全操作。 9、行车司机启动行车前必须鸣铃警示，将重物直接吊运到井口，杜绝吊物从施工人员头顶经过的严重违章操作。 10、地面指挥工必须与井底车站专职指挥工密切配合，两区域的指挥工均要及时给出警示讯号。防止来往车辆对人员造成伤害。 11、非井底车站作业人员严禁进出井底车站违者要进行安全处罚。 12、人员禁止停留在电机车运行区域内和轨道两侧。 13、操作人员在井底施工时，施工人员必须互相安全照应，杜绝将物件从左部工作井向右部工作井胡乱抛掷。 14、人员在必须健全安全保护措施后，方可攀登井底车站高处的后测台。 15、施工人员必须加强安全意识，严禁违章搭乘输送材料的机车。 16、执行安全用电规程、定期检查、及时更换。 17、严格执行焊割安全作业指导书。 18、严格执行作业前的安全检查制度。 19、由技术部编制防治有害气体、噪音、粉尘的管理规定，严格执行； 综管部加强防护用品的管理和发放，保证有关作业人员得到有效防护； 技术部安全员加强日常巡查，保证有关作业人员得到有效防护。 粉尘未采取措施。 1、 刀具更换时加强土仓内与外面的勾通，在土仓口派专人负责看护及传达信息。 2、 更换刀具前由领班工程师对开挖面进行检查，发现不稳定时必须采取有效的防护1、 刀具更换时刀盘非期望旋转(B) 措施方可进行刀具更换。 2、 更换刀具时，开挖面不稳定，未3、 执行土仓内作业用电规程；当班电工班班采取有效措施(A) 长负责日常安全用电维护；土仓内动火前3、 更换刀具时，土仓内使用非安全必须先办理动火手续，并派专人在旁看电压而防护又不够，违规在土仓护，由领班工程师进行监督。 内动火。(A) 4、 公司材料设备部负责对购买的葫芦、吊4、 更换刀具时，吊运道具的葫芦、绳、吊环等进行验收，合格后方可使用，吊绳、吊环等质量不合格或磨损并由项目机电室对在用的葫芦、吊绳、吊盾构后未及时更换。(B) 环等进行定期检查，填写检查记录。 隧道5、 装刀具时，刀座空间狭小，不合5、 由项目部机电室负责指导刀具安装时工理使用工具。(B) 具使用。刀具安装时机电领班工程师必须推进 6、 机械、电器维修时不按规定挂警在旁看护。 示标志，派人看护。(B) 6、 由项目部机电室对进行机械、电器维修的7、 测量移站时与操作手欠沟通，未工作人员进行安全技术交底，落实安全责停止皮带机的运行。(A) 任制。警示标志挂设由项目机电室负责，8、 盾构推进过秦淮新河(B) 并派专人在旁看护。 9、 河道渗流 (A) 7、 编制隧道交叉作业指导书，加强测量人员10、河道覆土 (B) 与操作手之间的沟通；移站时，测量祖应派专人在旁看护和协调沟通。 8、 做好预防措施，保证机械设备的完好率。 9、 “叩头’快速掘进，防止河道渗流。 10、控制注浆压力，加强监测。